En ciertas ciudades de Europa, existe un servicio de transporte que permite tomar un rodado (una bicicleta) usarla y después dejarla en otra terminal del servicio.
Hay un proyecto para implementar esto en la capital federal, osea un sistema de transporte basado en el uso publico de bicicletas, hoy fue presentado en la legislatura porteña, por el diputado Pablo Failde de autonomía con igualdad.
Es básicamente, tomar alquilada una bicicleta y luego dejarla en el lugar de destino.
Este sistema se implemento en varias ciudades, dicen que con exito, como por ejemplo la ciudad de Barcelona españa donde esperaban tener 15.000 mil usuarios y ahora tienen 80.000 mil.
Lo que aca no dicen es que en Barcelona hay quejas al respecto, una es que los usuarios de este sistema no son gente acostumbrada a usar la bicicleta, entonces les da miedo ir por la calle, así que se suben a la vereda, molestando a los que deciden caminar.
Failde un antiguo miembro del bloque ARI, dijo que el éxito del proyecto esta en instalar “Terminales” de bicicletas en lugares estratégicos para con otros transportes” como “estaciones de subte tren y playas de estacionamiento publicas así hay una interconexión eficaz con el sistema urbano de transporte”
Ahora, yo digo:
Como piensan evitar que el que toma en renta la bicicleta no se la robe?
Estamos en argentina y mas precisamente en capital federal, que hay que hacer para que no se roben las bicicletas?
Habra que dejar el dni?
Pero si hay que dejar el dni entonces deja de ser practico.
Habra que hacer un tramite para poder acceder al servicio?
Deja de ser practico también.
Que pasa si te roban la bicicleta, la tenes que pagar de tu bolsillo?
Y si la rento y no se andar y me lastimo o lastimo a un tercero?
O acaso va ser un servicio preferencial como el tranvía de puerto madero?
Destinado a zonas “chetas” de la ciudad donde hay mas policías que arboles?
Pero en el caso de ser un servicio para zonas “fashion” dejaría de ser practico y por lo tanto seria otro mal gasto de dinero por parte de toda la población de la ciudad de buenos aires para beneficiar a unos pocos.
Honestamente la idea es buena, pero por otro lado me parece algo inocente y mas tendiente a inventar una nueva manera de hacer cosas que dejen un “vuelto” en manos de unos cuantos políticos y también hacer a buenos aires mas “Friendly User” para los turistas.
Tener bicicletas sin cuidador en esta ciudad es sinónimo de que se las roben o las destruyan, estamos hablando de una ciudad donde la caca de perro te tapa, donde los autos te pisan, donde la gente no dice buen día ni permiso ni disculpe, donde las plazas estan todas enrejadas por que si no la gente rompe bancos, monumentos, pasto y todo lo que encuentra.
Cuando digo la gente, no me refiero al “negrito villero” que se imagina el porteño promedio, me refiero a toda la gente, que podes ver ensuciando cuando van a palermo, cuando caminan, cuando viven en esta ciudad y que después cuando todo esta roto culpan al gobierno de turno (que usualmente no hace nada) y a unos anónimos y tácitos negritos villeros que todo lo destruyen como una especie de termitas humanoides.
Si no les ponen cuidadores, es una certeza que se las roban de donde esten, si les ponen cuidadores es un gasto en sueldos mas y teniendo en cuenta que se dice que la guardia urbana es una estafa y mala inversión, veo esto de igual modo.
Poner policías a resguardarlas me parece un despropósito y creo que ni hace falta explicar por que si uno vive en buenos aires.
Por otro lado, cuanto planean cobrar el servicio?
Me estas alquilando una bicicleta, donde yo soy la fuerza motriz del aparato, no hay gasto de combustible y si la idea es que sea un servicio publico de transporte no debería dar ganancias si no cumplir una función social, por tanto debería de ser de costos bajos muy bajos, para que realmente sea aprovechado por la gente y no simplemente un detalle “pintoresco” pero de escaza utilidad real para el transporte cotidiano.
También esta el asunto de las bicicletas en el casco urbano, en una ciudad con un trazado espurio de sendas para bicicletas, que se pretende hacer con este sistema?
Enviar miles de nuevos ciclistas al casco urbano a luchar con colectivos taxistas y motoqueros por el espacio vital de transito?
o simplemente los dejas trepar a la vereda para que los transeúntes de a pie tengan que esquivarlos en veredas atestadas de personas o directamente angostas donde raudamente entra gente a pie.
En fin, hay que ver si el proyecto prospera, yo por lo pronto espero acceder a el dentro de pocas horas o días para leer que dice y constatar si realmente es un proyecto creíble o es otra falta de respeto.
Info sacada del blog www.urbant.com.ar
Con el cual concuerdo y no agrego nada ( 0 ganas de escribir, solo informar de algo copado nomás)
Escrito por colosus 
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